道案内  ←和田ダムからの登り口 |
北陸自動車道砺波インターを下り、砺波インター前の信号で右折し、２００ｍ先の太郎丸（国道１５６号線との交差点）の信号を直進します。約１．６ｋｍ先、高道の信号で右折し国道３５９号線に入ります。約６ｋｍ先の交差点で左折し県道１１号線に入ります。１．６ｋｍ先の権正寺の信号で右折し県道７２号線に入ります。約１．４ｋｍ先の宮森新の信号です。（左折して増山集落に向かい、集落より和田川ダムに向かいます。） この信号を直進して１００ｍ先を左折して道なりに約２．４ｋｍ先が和田山ダムの手前の増山城駐車場です。和田ダムから登れます。車の場合はここからがいいと思います。七曲り道からでも登れますが車だと停めにくいです。
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| 訪城備忘録 |
城跡はハイキング道も整備されています。和田ダムより少しだけ急な山道を登ると七曲道と合流して一の丸に至ります。ここの城は主郭が一の丸ではなく、単純に麓に近いほうから一の丸、二の丸と言います。（江戸期の古図がそうなってるようです。） 主郭に当たる郭は二の丸です。二の丸下には石垣（佐々氏支配時代のもの）がありますが、痕跡程度のものでした。二の丸には虎口と奥まったところに鐘撞堂と呼ばれる櫓跡があり、東側には土塁も巡ります。二の丸北側には安室屋敷があり、ここも郭は広く土塁も明瞭です。二の丸と安室屋敷の間の堀切は見応えあり案す。それを抜けると馬洗い池で、この周辺の空堀・切岸も見応えあります。三の丸・足軽屋敷（家臣屋敷）を経て、上杉氏に攻められ落城時に神保夫人が入水した井戸があり さらには増山城の支城の亀山城に至ります。全体には空堀・堀切、土塁などはよく残ります。 畝状竪堀も残っていますが、こちらは草木が多くてよく判らないが実感です。
２０１１年再訪
２００９年に国史跡に指定され、間伐などされて整備されました。大きな堀切、空堀、郭の土塁など見やすくなっています。
２０１５年再訪
前回見られなかった無常の先の畝状竪堀など見てきましたが、まだ、城域すべてを廻る事ができません。２０１５年は４回もここに来たなぁ。
２０２４年０３月再訪
久しぶりの増山城でした。安室屋敷の梯子が頑丈なものに変わ;つてましたし、二の丸の模擬柵などが撤去されてました。今回は主要部までの訪城で、お目当ては安室屋敷の北側から西側の遺構の確認でした。昔に比べ草が少なく見やすいのですが、肝心の西側の堀には大きな倒木があり、見通せません。
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和田ダムからの登り口
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築城された時期は定かではありません。鎌倉末期にはなんらかの城郭が存在したと思われますが、通説では、南北朝に二宮円阿が築城して和田城としたとされます。戦国期には、増山城を支城とした神保慶宗が、一向一揆と結び、永正三年（１５０６年）に増山城のそばの般若野＜芹谷＞の戦いで、長尾能景（謙信の祖父）を討死させたとされます。永正十七年（１５２０年）には能景の子の為景は、新庄城（富山市）の戦いで神保慶宗を自刀に追い込みましたが、慶宗の子の長職は、神保氏の勢力を回復し、天文十二年（１５４２年）には富山城を築いて増山城を詰城としました。この年、長尾為景は栴壇野の戦いで討死したとされ、増山城近くに為景を葬ったとされる塚があります。長職は松倉城の椎名氏を圧迫したため。永禄三年（１５６０年）、椎名氏の支援に動いた長尾景虎（為景の子、のちの上杉謙信）は越中に侵攻したため、長職は、富山城を放棄し増山城に立て篭もり、その後に和睦しました。しかし、永禄五年（１５６２年）、再び上杉輝虎（謙信）に攻められ、増山城は落城し、再び上杉氏と和睦し神保氏は上杉氏に従いました。永禄１１年（１５６８年）頃、神保氏は家中が上杉派と反上杉派に分かれて内紛を起こし家中は疲弊しますが、長職は、親上杉でありましたが、元亀二年（１５７１年）に一向一揆と和睦し、反上杉の立場となり、一向一揆衆が増山城に籠ったとされます。元亀三年（１５７２年）に長職が没し、二男の長城が後を継ぎましたが、天正四年（１５７２年）、上杉謙信に三度目の増山城を攻められ落城しました。城主の長城は以後は消息不明であり討死したのではと考えられます。上杉氏が領有した増山城は、上杉氏家臣の吉江宗信が守将として入りますが、天正九年（１５８１年）、織田信長方に攻め落とされ、天正十一年（１５８３年）には佐々成政が越中を平定しました。天正十三年（１５８５年）の加越緊張時に増山城を改修されますが、豊臣秀吉に敗れ、以後、増山城は前田氏が領有し、中川光重、山崎長鏡が城代を務めましたが、元和元年（１６１５年）、一国一城令で廃城になったとされます。
古本屋で有名な東京の神田神保町は神保氏の子孫が徳川氏旗本として残り、その屋敷があった場所です。
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