道案内  ←城跡 ←登城口 |
中国自動車道の佐用インタを下り、料金所の先の信号を左折し、国道３７３号線に入ります ４．２ｋｍ先、左手が道の駅宿場町ひらふくです。道の駅から国道を横切り、平福駅へ向かいます。１００ｍ先で右折し、３００ｍ先を左折し鉄道のガードをくぐります。ガードにはフェンスがありますが、入れます。 ガードをくぐると廃屋があり、右折して登城道を登ります。
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| 訪城備忘録 |
２０１３年当時、「石垣が崩壊のおそれがあるため登城はご遠慮ください」の但し書きがあります。禁止ではなく、登城道のフェンスも施錠はされていませんので、自己責任ということと理解しました。２０１８年時点では登城禁止となったようですが、２０２１年３月より三の丸までですがガイド付きで登城可能となったようです。但し、予約が必要であり、１名につき２５００円のガイド料が必要です。
平福駅手前の駅とトンネルの間にあるガードをくぐり、フェンスを開けて右手に進み、トンネルの横を登って低い尾根上に出ます。ここから城跡まで長い尾根道をひたすら登って行きます。途中、尾根が細くなり両側崖というところなどあり、注意が必要です。城跡は本丸を中心にＶ字に広げたような形です。登ってきた尾根先端（三の丸）から見上げた本丸は堂々としています。相当に石垣は崩れていますが、これはこれで廃城マニアにはたまらない光景です。尾根道から本丸までの崩壊に比べ、東へ張り出した尾根上の石垣、北側の枡形虎口の石垣、北側の一直線５０ｍほどの石垣はしっかり残っています。西側の石垣は崩れた箇所はありますが、なかなか見ごたえがあります。竹田城には劣りますが、この城も天空の城ですな。なお、旧登山道が北西側からありましたが、崩壊が著しいため、今は登れないようです。さらに、城跡北側麓、県道４４３号線沿いで庵川と県道が接近したところに林道入り口があり、その林道で城跡の東側尾根上、鳥取自動車道の利神山トンネルの上くらいのところまで登れるようですが、現在は使えるかは？です。
２０２２年０１月に再訪しました。 目的地はここではなく、思い立って朝に立ち寄りました。時間も無いので山上の城跡には登れませんが、麓の御殿屋敷の石垣を見てなかったので、寄ってみました。大手門の石垣で満足して播但線の向こう側の御殿屋敷北側の残留石垣を見るの忘れたです。＾＾；
平福宿内にある光勝寺の山門は利神城の移築と言う言い伝えもあるようです。
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城跡遠望
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貞和五年(１３４９年）、別所敦範が築城したとされます。 その後、別所氏が長く支配しましたが、天正六年（１５７８年）、羽柴秀吉方の尼子勢の山中鹿之助幸盛に攻められ落城しました。その後、宇喜多氏の属城でしたが、慶長六年（１６０１年）、姫路城主となった池田輝政の甥、池田由之が二万五千石で入り、５年をかけて大改修しました。慶長十三年（１６０８年）、輝政は利神城のそびえる三層天守に危機感を感じたのか？、天守の破却を命じ、慶長十四年（１６０９年）、由之は退去させられ、備前下津井に転封しました。元和元年（１６１５年）、輝政の六男、池田輝興が二万五千石で入封しますが、寛永八年（１６３１年）、輝興が赤穂に転封となり、廃城となりました。
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